Luật mô tô tại Việt Nam đã trải qua nhiều thay đổi quan trọng trong những năm gần đây, đặc biệt là với các cập nhật mới nhất vào năm 2025. Việc nắm vững luật mô tô không chỉ giúp bạn tránh được các khoản phạt đáng tiếc mà còn đảm bảo an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông khác. Bài viết này bongvip.io sẽ cung cấp cho bạn thông tin đầy đủ và cập nhật nhất về luật mô tô tại Việt Nam, từ các quy định về đăng ký, giấy phép lái xe, trang bị bảo hộ bắt buộc đến các mức xử phạt khi vi phạm.
Luật Việt Nam được quy định chủ yếu trong Luật Giao thông đường bộ và các Nghị định, Thông tư hướng dẫn. Năm 2025, nhiều điểm mới đã được bổ sung nhằm nâng cao tính hiệu quả và đảm bảo an toàn giao thông trên toàn quốc. Dù bạn là người mới bắt đầu sử dụng mô tô hay đã có nhiều năm kinh nghiệm, việc cập nhật kiến thức về luật mô tô là vô cùng cần thiết.
Quy định luật mô tô về đăng ký và giấy phép lái xe mô tô
Luật quy định rõ ràng về việc đăng ký xe và giấy phép lái xe. Đây là hai yếu tố cơ bản mà bất kỳ người điều khiển mô tô nào cũng phải tuân thủ. Hiểu rõ và thực hiện đúng các quy định này sẽ giúp bạn tránh được những rắc rối không đáng có khi tham gia giao thông.
Quy trình đăng ký mô tô theo luật mới
Theo luật mới nhất, tất cả các phương tiện mô tô có dung tích xi-lanh từ 50cc trở lên đều phải được đăng ký với cơ quan công an nơi chủ xe cư trú. Quy trình đăng ký mô tô bao gồm nộp hồ sơ đăng ký, tại cơ quan công an (gồm đơn đề nghị đăng ký, giấy tờ chứng minh nguồn gốc xe, giấy tờ chứng minh đủ điều kiện tham gia giao thông của xe), đóng lệ phí đăng ký, kiểm tra thực tế xe, và nhận biển số xe.
Từ năm 2025, quy trình đăng ký mô tô đã được số hóa một phần, cho phép người dân có thể đăng ký trực tuyến, thông qua Cổng dịch vụ công quốc gia, giúp tiết kiệm thời gian và giảm thiểu thủ tục hành chính.
Các loại giấy phép lái xe mô tô
Giấy phép lái xe hạng A1 có dung tích xi-lanh trong khoảng 50cc đến dưới 175cc, giấy phép lái xe hạng A2 dành cho xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175cc trở lên; và giấy phép lái xe hạng A3 dành cho xe mô tô ba bánh.
Những người muốn cấp giấy phép lái xe phải đáp ứng, các điều kiện về sức khỏe, kiến thức pháp luật giao thông đường bộ, và kỹ năng điều khiển xe.
Thủ tục cấp và gia hạn giấy phép lái xe mô tô
Người xin cấp phải hoàn thành khóa đào tạo tại các trung tâm dạy lái xe được cấp phép và vượt qua kỳ thi sát hạch do cơ quan có thẩm quyền tổ chức. Hồ sơ xin cấp giấy phép lái xe mô tô bao gồm: đơn đề nghị, giấy chứng nhận sức khỏe, chứng minh nhân dân hoặc căn cước công dân, chứng chỉ hoàn thành khóa đào tạo, và lệ phí theo quy định.
Người dân có thể đăng ký gia hạn giấy phép lái xe trực tuyến và nhận giấy phép lái xe điện tử thông qua ứng dụng VNeID. Điều này giúp cho người thực hiện tết kiệm thời gian, mà còn giảm thiểu các thủ tục hành chính phức tạp, đồng thời tăng cường tính minh bạch và hiệu quả, trong quản lý giấy phép lái xe mô tô.
Quy định về an toàn khi điều khiển mô tô
Luật đặc biệt chú trọng đến các quy định về an toàn nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông và bảo vệ người tham gia giao thông. Những quy định này bao gồm việc sử dụng trang bị bảo hộ, giới hạn tốc độ, và các quy tắc khi tham gia giao thông.
Trang bị bảo hộ cần có theo luật mô tô
Theo luật mô tô hiện hành, người điều khiển và người ngồi trên xe mô tô phải sử dụng mũ bảo hiểm đúng chuẩn và đúng quy cách. Mũ bảo hiểm phải có tem kiểm định chất lượng và không bị biến dạng, rách vỡ.
Từ năm 2025, luật mô tô bổ sung thêm các yêu cầu về trang bị bảo hộ đối với người điều khiển mô tô có dung tích xi-lanh từ 175cc trở lên. Cụ thể, ngoài mũ bảo hiểm, người lái xe còn phải mặc áo phản quang khi lái xe vào ban đêm và khuyến khích sử dụng găng tay, giày, quần áo bảo hộ chuyên dụng. Đây là một trong những điểm mới quan trọng của luật mô tô nhằm tăng cường an toàn cho người điều khiển xe máy công suất lớn.
Giới hạn tốc độ và quy định khi tham gia giao thông
Luật mô tô quy định giới hạn tốc độ khác nhau tùy thuộc vào loại đường và khu vực. Cụ thể, ở khu vực đông người, tốc độ tối đa cho phép đối với xe mô tô là 40 km/h; trên đường quốc lộ thông thường là 60 km/h; và trên đường cao tốc (nếu được phép lưu thông) là 70 km/h.
Theo cập nhật mới nhất của luật mô tô năm 2025, các phương tiện mô tô có dung tích xi-lanh từ 175cc trở lên được phép lưu thông trên một số tuyến đường cao tốc nhất định, với điều kiện tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về tốc độ và làn đường. Ngoài ra, luật mô tô cũng quy định rõ về việc chấp hành tín hiệu giao thông, nhường đường tại nút giao, và cấm các hành vi nguy hiểm như lạng lách, đánh võng, chạy xe đua trái phép, sử dụng điện thoại khi lái xe, hay điều khiển xe khi đã sử dụng rượu bia.
Quy định về chở trên mô tô
Luật mô tô có những quy định cụ thể về việc chở người và hàng hóa nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Về việc chở hàng hóa, luật mô tô quy định xe mô tô hai bánh chỉ được chở hàng hóa có kích thước không quá 0,6m chiều rộng, 0,5m chiều cao, và 0,8m chiều dài. Tổng khối lượng hàng hóa chở trên xe không được vượt quá 30kg. Việc vi phạm các quy định này có thể dẫn đến các hình thức xử phạt nghiêm khắc theo luật mô tô hiện hành.
Quy định về kiểm định và bảo dưỡng mô tô
Luật mô tô có những quy định cụ thể về kiểm định và bảo dưỡng xe. Việc tuân thủ những quy định này không chỉ giúp bạn tránh được các khoản phạt mà còn góp phần kéo dài tuổi thọ của xe và bảo vệ môi trường.
Chu kỳ kiểm định mô tô
Theo luật mô tô hiện hành, xe mô tô có dung tích xi-lanh từ 175cc trở lên phải kiểm định định kỳ về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Cụ thể, xe mô tô mới 100% được miễn kiểm định lần đầ,u trong thời gian 3 năm kể từ ngày sản xuất; sau đó, chu kỳ kiểm định là 2 năm một lần cho đến khi xe, có thời gian sử dụng trên 7 năm; và cuối cùng là 1 năm một lần khi xe đã sử dụng trên 7 năm.
Luật mô tô năm 2025 đã có sự điều chỉnh về chu kỳ kiểm định, trong đó xe mô tô có dung tích xi-lanh từ 125cc đến dưới 175cc cũng phải thực hiện kiểm định định kỳ. Điều này nhằm tăng cường kiểm soát khí thải, và đảm bảo an toàn kỹ thuật ,đối với tất cả các loại xe mô tô có dung tích lớn.
Tiêu chuẩn kỹ thuật và khí thải theo luật mô tô
Luật mô tô quy định rõ các tiêu chuẩn kỹ thuật, và khí thải mà xe mô tô phải đáp ứng, để được phép lưu thông. Về tiêu chuẩn kỹ thuật, xe mô tô phải đảm bảo các hệ thống phanh, đèn, còi, gương, lốp, và các bộ phận quan trọng khác hoạt động tốt. Việc thay đổi kết cấu, tháo bỏ các thiết bị an toàn, hoặc độ chế xe không đúng quy định là vi phạm luật mô tô và sẽ bị xử phạt nghiêm khắc.
Về tiêu chuẩn khí thải, luật mô tô quy định tất cả các xe mô tô phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 kể từ năm 2022, và từ năm 2025, các xe mô tô mới sản xuất hoặc nhập khẩu phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Đây là một trong những điểm mới quan trọng của luật mô tô, nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí do phương tiện giao thông gây ra. Xe mô tô không đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải theo quy định, sẽ không được cấp tem kiểm định và không được phép lưu thông trên đường.
Kết luận
Luật mô tô tại Việt Nam đã trải qua nhiều thay đổi quan trọng, đặc biệt là với các cập nhật mới nhất vào năm 2025. Những thay đổi này nhằm nâng cao tính hiệu quả, đảm bảo an toàn giao thông, và bảo vệ môi trường. Từ việc áp dụng công nghệ số trong quản lý giấy phép lái xe, tăng cường yêu cầu về trang bị bảo hộ, đến việc nâng cao tiêu chuẩn khí thải, luật mô tô mới đã thể hiện sự tiến bộ và phù hợp với xu thế phát triển của xã hội.
Việc hiểu và tuân thủ luật mô tô không chỉ giúp bạn tránh được các khoản phạt đáng tiếc mà còn góp phần xây dựng một môi trường giao thông an toàn, văn minh cho tất cả mọi người.
